我們都知道空調(diào)安裝有許多小細(xì)節(jié)一定要把握好，否則在后期使用中就會遇到各種各樣的問題。今天中央空調(diào)維修網(wǎng)小編來給大家看幾個由于日立空調(diào)安裝不當(dāng)導(dǎo)致系統(tǒng)故障維修案例。一起來看一下吧!文章整理自互聯(lián)網(wǎng)。

　　案例1：加長管沒追加或冷媒過量

　　問題描述：某工廠新裝的4臺5匹柜機(jī)不 定期報排氣管高溫保護(hù)故障，用戶認(rèn)為屬機(jī)器批量問題，要求廠家協(xié)助處理。

　　現(xiàn)場核實(shí)：到達(dá)現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)4臺柜機(jī)均加長8-10米左右，詢問師傅安裝時是否有檢漏和追加冷媒，答復(fù)檢過漏沒發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，但沒追加冷媒。

　　原因分析：當(dāng)加長連接管未追加冷媒，等同于系統(tǒng)存在不同程度的缺氟，系統(tǒng)缺氟將導(dǎo)致回油量不足，渦旋盤潤滑不良而中心溫度上升，排氣溫度偏高，當(dāng)溫度達(dá)到保護(hù)值時，機(jī)器顯示E4保護(hù)。

　　現(xiàn)場處理：現(xiàn)場定量追加：50g×8=400g冷媒，排氣溫度恢復(fù)至88度，觀察一段時間，再也沒出現(xiàn)排氣管高溫保護(hù)。

　　案例2：室內(nèi)外機(jī)落差大,機(jī)器保護(hù)頻繁。

　　現(xiàn)場核實(shí)：某小學(xué)安裝10余套5匹柜機(jī)，其中兩套柜機(jī)常出現(xiàn)異常保護(hù)，經(jīng)上門檢查發(fā)現(xiàn)兩套機(jī)器內(nèi)外機(jī)落差8米左右。連接管未做回油彎。

　　原因分析： 由于外機(jī)高于內(nèi)機(jī)8米，潤滑油在循環(huán)中要克服較大重力才能回油，內(nèi)外機(jī)落差越大，越難回油，而缺油將引起壓縮機(jī)頻繁保護(hù)或出現(xiàn)故障。

　　處理方法：對落差超過5米的機(jī)器，必須沒隔不超過5米處設(shè)置回油彎，回油彎可設(shè)置成“U”型或者“回”型。

　　案例3：安裝不當(dāng)管路折扁，室內(nèi)機(jī)發(fā)出噪音。

　　現(xiàn)場核實(shí)：某單位辦公室安裝一臺3匹柜機(jī)，一直反饋開機(jī)某段時間內(nèi)發(fā)出嘯叫聲。

　　現(xiàn)場檢查：

　　a：開機(jī)觀察，壓縮機(jī)啟動1分鐘后發(fā)出嘯叫聲，聲音由小變大，持續(xù)2分鐘左右聲音變小，但還能聽到嘯叫聲。

　　b：經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)連接管吸氣管位置折扁，開機(jī)低壓壓力下降至6-7公斤時發(fā)出嘯叫聲，當(dāng)?shù)蛪簤毫ζ胶庠?.5公斤時，嘯叫聲消失。

　　案例4：用戶電壓不穩(wěn)定。

　　現(xiàn)場核實(shí)：新裝的3匹柜機(jī)，運(yùn)行3分鐘后外機(jī)噪音大，更換壓縮機(jī)后故障依舊?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)啟動2分鐘后，電壓有198V下降至173V，此時壓縮機(jī)開始發(fā)出“嗡嗡”聲，然后停止運(yùn)行。

　　原因分析：用戶電源電壓過低導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常啟動，建議用戶裝穩(wěn)壓器處理。

　　案例5：冷媒泄露。

　　某網(wǎng)點(diǎn)反映，一家餐館安裝了1臺5匹柜機(jī)，使用3年更換了3個壓縮機(jī)，幾天前又說不制冷。

　　現(xiàn)場核實(shí)：現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)不啟動，接線端子U、V、W阻值6O歐姆左右，正常。強(qiáng)制啟動壓縮機(jī)，聽到嗡嗡聲，判斷為壓縮機(jī)卡死。

　　原因分析：室外機(jī)閥門處有許多油污，卸下小接管螺帽，發(fā)現(xiàn)小管喇叭口裂開，分析是二次維修時螺帽固定用力過大造成喇叭口擰裂，造成系統(tǒng)冷媒泄露。

　　現(xiàn)場處理：放冷媒，倒出壓縮機(jī)油觀察，油顏色很深。

　　由于壓縮機(jī)油接近黑色，說明系統(tǒng)已嚴(yán)重臟污，同時由于儲液罐難以清洗，因此同步更換壓縮機(jī)、儲液罐，并拿氮?dú)饧袄涿經(jīng)_洗系統(tǒng)，重擴(kuò)喇叭口，定量追加冷媒，機(jī)器恢復(fù)正常。

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