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壓縮機(jī)維修:壓縮機(jī)故障及對(duì)策

作者:永安昌盛 日期:2019-12-30 關(guān)鍵詞:壓縮機(jī)維修,壓縮機(jī)故障,壓縮機(jī)知識(shí)

近期相信大家都對(duì)“壓縮機(jī)維修:壓縮機(jī)故障及對(duì)策”這個(gè)話題比較感興趣,要想知道這個(gè)話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧!

  家用空調(diào)主要使用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)和渦旋壓縮機(jī),其中1~3匹空調(diào)使用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī),3匹及以上空調(diào)使用渦旋壓縮機(jī)。家用空調(diào)在長(zhǎng)期使用過程中壓縮機(jī)也會(huì)出現(xiàn)各種故障,那么壓縮機(jī)常見的故障有哪些呢?我們又該如何解決呢?今天永安昌盛小編就來給大家解答一下這系列的問題。

壓縮機(jī)維修:壓縮機(jī)故障及對(duì)策-圖

  一、壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)(卡死)

  1、壓縮機(jī)不動(dòng),且發(fā)出“嗡嗡”聲:

  a. 異物入,曲軸、活塞、氣缸等運(yùn)動(dòng)部件卡死;b.高低壓側(cè)的壓力不平衡;c. 電機(jī)燒損;

  d. 電壓過低(低于187V);e. 壓縮機(jī)缺油或過負(fù)荷運(yùn)行,機(jī)械部件嚴(yán)磨;f. 油劣化,機(jī)械部件嚴(yán)磨;g.低溫制熱時(shí),壓縮機(jī)溫度過低(低于-15℃);h.壓縮機(jī)電容損壞或衰減 i.定轉(zhuǎn)子間隙不良

  2、壓縮機(jī)可以動(dòng)作,但在很短的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行(排氣壓力低)

  a. 壓縮機(jī)吸入液體;b 冷凝器故障 c. 保護(hù)器動(dòng)作 d. 管道阻力大

  3、壓縮機(jī)可以動(dòng)作,但因電流逐漸增加而停機(jī)(排氣壓力高)

  a. 保護(hù)器動(dòng)作;b. 吸氣壓力過高 c. 壓縮機(jī)的機(jī)械部分受到損傷;

  4、壓縮機(jī)過電流:

  a. 兩器故障;b. 制冷系統(tǒng)堵塞;c. 過載運(yùn)行(冷媒量、電壓) d. 風(fēng)機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速(電容衰減、風(fēng)機(jī)故障);

  5、變頻機(jī)要特別注意電控的故障。

  6、三相機(jī)缺相運(yùn)行,繞組燒損

  7、用外置過載保護(hù)器時(shí),用萬(wàn)用表測(cè)量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通,正常的是導(dǎo)通的

  二、壓縮機(jī)噪音大

  1、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),3至5分鐘內(nèi),由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象;

  2、管道振動(dòng)聲、馬達(dá)和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲;

  3、系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí),會(huì)有氣流聲;

  4、系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時(shí),會(huì)發(fā)生金屬撞擊閥片聲;

  5、定轉(zhuǎn)子間隙不良;

  6、閥片與泵體間隙過小;

  7、泵磨損、壓痕、螺釘損傷、閥片與活塞撞擊、儲(chǔ)液罐異聲;

  8、缺少冷凍機(jī)油;

  9、液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī),產(chǎn)生液壓縮;

  當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時(shí),可判為壓縮機(jī)不合格。

  三、壓隨機(jī)啟動(dòng)困難、抱軸(卡缸)的處理

  啟動(dòng)困難和抱軸是兩種完全不同的故障現(xiàn)象,一定要區(qū)別對(duì)待。當(dāng)壓縮機(jī)電容容量衰減到原來的60%、當(dāng)室外環(huán)境溫度低于零下5度、當(dāng)電源電壓低于15%、當(dāng)系統(tǒng)壓力還未平衡。這些因素都會(huì)造成壓縮機(jī)啟動(dòng)困難。

  實(shí)際上抱軸和卡缸是一個(gè)意思,屬壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)已損壞,而卡缸的主要原因是系統(tǒng)臟或缺油造成,一般情況下缸體、閥片會(huì)有不同程度的損傷,原則上無(wú)法修理或不能修理,需更換新壓縮機(jī)。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗(yàn),可以通過敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴(yán)重的壓縮機(jī),但公司并不提倡。

  四、如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路

  用萬(wàn)用表選用R×1檔,調(diào)零后,測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī),用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè),如果3次測(cè)得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測(cè)試均為無(wú)窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè),表明有短路。

  五、如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地

  壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險(xiǎn)絲熔斷,壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K,進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。

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